Die Einführung der Funktion der Automobilenergiespeicherbatteriefunktion

Die Batterie ist ein wichtiger Bestandteil des Automobils. Seine Funktion besteht darin, die elektrische Energie für den Start des Autos bereitzustellen und den unausgeglichenen Zustand zwischen Ausgang und Last des Generators anzupassen. Wenn der Motor nicht funktioniert oder die Drehzahl niedrig ist, liefert die Batterie die elektrischen Geräte mit Strom. Wenn die elektrische Stromversorgung der elektrischen Geräte größer ist als die Ausgangsleistung des Generators, ist der wartungsfreie Batterie und die Generatorversorgungsleistung für die elektrischen Geräte parallel. Wenn der vom elektrische Gerät verbrauchte Strom geringer ist als die Ausgangsleistung des Generators, liefert der Generator den Speicherbatterie und das elektrische Gerät.

Das Stromversorgungssystem ist die kritischste Verbindung in den Elektrogeräten für Automobile, und die Batterie ist einer der wichtigsten Teile. Die Qualität wirkt sich direkt auf den Betrieb des Automobils aus. Heutzutage sind Automobilbatterien 12 Volt -Blei -Säure -Batterien. Mit der Entwicklung der modernen Industrie -Technologie haben sich auch die Automobilbatterien stark verändert. Gegenwärtig sind die in einigen Autos verwendeten neuen versiegelten, gewartungsfreien Batterien eine neue Technologie, die in den letzten zehn Jahren schnell entwickelt und angewendet wurde.

Die Blei-Säure-Batterie besteht aus positiven und negativen Platten, Partition, Hülle, Elektrolyt- und Kabelstapelkopf usw. Die chemische Reaktion der Entladung hängt von einer positiven Platte aktive Substanz (Bleidioxid und Blei) und negativer Plattenaktive Substanz (Sponge- wie reines Blei) unter der Wirkung von Elektrolyt (verdünnte Schwefelsäurelösung), in welchem ​​Plattenrahmen Rahmen. Traditionelle Batterien bestehen aus Blei-Antimony-Legierung, wartungsfreie Batterien bestehen aus Blei-Kalcium-Legierung, ersteren mit Antimon, letzteres mit Kalzium, was der grundlegende Unterschied zwischen beiden ist.

Verschiedene Materialien erzeugen unterschiedliche Phänomene: Die traditionelle Batterie beim Gebrauchsprozess tritt auf das Phänomen der Flüssigkeitsreduktion auf. Dies liegt daran Ladung, was zu einer übermäßigen Zersetzung von Wasser führt, eine große Anzahl von Sauerstoff bzw. Wasserstoff aus der positiven und negativen Platte entkommt, so dass der Elektrolyt verringert wird. Mit Kalzium anstelle von Antimon können Sie die elektromotive Kraft der Rückseite der voll geladenen Batterie ändern, den Überladungsfluss reduzieren, die Flüssigvergasungsgeschwindigkeit verringert, wodurch der Elektrolytverlust verringert wird. Da die wartungsfreie Batterie den Rahmen des Blei Calciumlegierungsgitters verwendet, ist die Wasserabzersetzung, die beim Laden geringer ist, die Wasserverdampfung gering ist und die Schale versiegelte Struktur, das freigesetzte Schwefelsäuregas ist ebenfalls geringer, im Vergleich zu den traditionellen Batterie muss keine Flüssigkeit hinzufügen und weniger Korrosion auf dem Kabelstapel, Draht und Körper, einem starken Widerstand gegen Überladen, großer Startstrom, langen Speicherzeit und anderen Vorteilen durch die Autobenutzer begrüßen .

Die wartungsfreie Batterie in einigen Autos sind Außerdem mit einem Hydrometer vom Temperaturkompensationstyp ausgestattet, der den Speicherzustand der Batterie und die Höhe des Elektrolytspiegels angeben kann. Wenn das Indikatorauge des Hydrometers grün ist, zeigt dies an, dass die Ladung ausreicht und die Batterie normal ist. Wenn das Indikatorauge nur wenige grüne Punkte hat oder schwarz ist, muss die Batterie aufgeladen werden. Wenn das Indikatorauge hellgelb ist, ist die Batterie fehlerhaft und muss repariert oder ersetzt werden. Wenn der Ölkreis im Auto wie die Blutgefäße im menschlichen Körper ist, sollte der elektrische Stromkreis im Auto mit den Nerven im menschlichen Körper verglichen werden. Die Gehirnzentren, die Nervenbewegungen im Auto steuern, sind Batterien und Generatoren.

Der Akku und der Generator arbeiten parallel. Wenn der Motor läuft, liefert der Generator den elektrischen Geräten hauptsächlich Strom. Wenn die vom Generator emittierte elektrische Energie reich ist, wird die reichhaltige elektrische Energie durch Laden der Batterie in chemische Energie umgewandelt und gespeichert. Wenn es benötigt wird (z. B. wenn der Motor startet oder die vom Generator emittierte Spannung zu niedrig ist, um nach außen Strom zu liefern), wird er in elektrische Energie umgewandelt, um die elektrischen Geräte zu liefern. Wenn der Generator ausfällt, kann die Batterie als Notstromversorgung verwendet werden, um sicherzustellen, dass die elektrischen Geräte am Fahrzeug in kurzer Zeit verwendet werden können. Darüber hinaus spielt die Batterie auch eine Rolle bei der Stabilisierung der Spannung des gesamten elektrischen Systems.