Die korrekte Lademethode der Blei-Säure-Batterie für Elektrofahrzeuge

Die schlechte Angewohnheit von Blei -Säure -Batterien besteht darin, den Strom in der Batterie vollständig zu entlasten und dann die wartungsfreie Batterie aufzuladen, was zur Batterielebensdauer stark reduziert wird. Tief nicht wiederholt tiefe Entladung, die sogenannte Tiefenentladung bezieht sich auf das Elektrofahrzeug unter Spannungsstrom, wenn die Batterie unter dem Zustand der Unterspannung nicht weiter aufladen kann . Das am meisten verletzte Ding für den Akku ist Die Batterie des Elektrofahrzeugs war intermittierende Entladung d . Wenn Sie auf Elektrofahrzeug -Unterspannungsleistung stoßen . Es ist Beeter , um auszusteigen, das elektrische Türschloss und den Fahrenwagen schließen. Hoffe dir zu helfen!

1. Ladung, wenn der versiegelte Wartungsfree-Batterieanzeiger das verbleibende Drittel der Batterie zeigt.

2. Die Ladeumgebung sollte trocken und sauber gehalten werden. Das Ladegerät sollte nicht in Plastiktüten oder Flaschen eingewickelt werden, da es leicht zu brennen ist, wenn das Ladegerät nicht atmen kann.

3 Versuchen Sie , keine schnelle Gebühr zu verwenden, falls dies nicht erforderlich ist, nicht mehr als zweimal im Monat.

4, das Ladegerät ist an einem festen Ort platziert, klopft nicht, auch wenn das Tragen auch den durch Turbulenzen verursachten Versagen vollständig berücksichtigen muss.

5. Verwenden Sie das Standard -Ladegerät, um aufzuladen. Der idealste Gebührenzeitpunkt ist, wenn 60 bis 80 Prozent der Batterie verbraucht wurden. Häufig verwenden und oft aufladen.

Eine freundliche Erinnerung:

1, wartungsfreie Blei -Säure -Batterie -Batterie für die erste Ladung haben keine Zeit und die Lademenge an Proviant und können jederzeit aufgeladen und entladen werden, führt nicht zu einem Plattenspeicher.

2 , Wut fordert besondere Aufmerksamkeit Bei der Entladung und des Lades führt das Ladung der Prozess des Formations -Workshops, zum Ausdünnen der Plattenmetallschicht, zum Brechen von Gitter, eine übermäßige Entladung führt zu einer Vulkanisierung von Platten, einem aktiven Schwammgewebeversagen und der Lebensdauer der Platte . Ein Säure-Batterie sollte auf den Anteil der Elektrolyten- und Flüssigkeitsspiegelhöhe achten, kann nicht an Flüssigkeit fehlen.

3 , Blei-Säure-Batterie in der Autoanwendung, ist jederzeit verantwortlich und entlassen, der alte Typ LKW -Batterieinstrument ist ein Zeiger des Amperemeter Rufen Sie einen Teil der Batterie im Strom an, sodass jede Nacht Ladung und Entladung automatisch Dutzende Male wechselt . Nr . Muss wie NIMH -Batterien voll sein

4 . Verhindern Sie Überladungen, hören Sie auf, das Ladegerät zu laden, wenn das Ladegerät voll ist und nicht über Nacht oder sogar ein paar Tage aufgeladen werden kann. Über das Aufladen führt dazu, dass das aktive Material der Platte härtet und abfällt und Wasserverluste und Batterieverformung erzeugt. Dies ist das Hauptproblem von Chargi ng B Atterie in Hochtemperaturzeit. Daher sollte der Sommer versuchen, die Temperatur der Batterie zu reduzieren, eine gute Wärmeableitung zu gewährleisten, das Ladung nach der Exposition gegenüber der heißen Sonne zu verhindern, und sollte von Wärmequellen weg sein.

5. Um das Überladen zu verhindern, zusätzlich zu der Auswahl der Ladeparameter zu einer guten Übereinstimmung mit der Batterie, um den Laufzustand der Batterie in der Hochtemperatur -Jahreszeit und die Änderungen während des gesamten Lebensdauers vollständig zu verstehen. Legen Sie die Batterie nicht in eine überhitzte Umgebung, insbesondere wenn das Laden von der Wärmequelle weg sein sollte. Nachdem die Batterie erhitzt ist, sollten Kühlmaßnahmen ergriffen werden, und die Batterie kann aufgeladen werden, wenn die Temperatur wieder normal ist. Der Gerätestandort der Batterie sollte so weit wie möglich eine gute Wärmeabteilung sicherstellen. Wenn eine Überhitzung gefunden wird, stoppen Sie das Laden und überprüfen Sie das Ladegerät und die Batterie. Verkürzen Sie die Ladezeit, wenn die Batterie -Entladungstiefe flach ist oder die Umgebungstemperatur hoch ist.

5. Verhindern, dass vorübergehender Stromverlust der vorübergehende Stromverlust die Platte vulkanisieren. Bei niedrigen Temperaturen sind die Hauptprobleme des Lades aufgrund mangelnder Ladevorgänge eine schlechte Ladeakzeptanz und Batterieverlust. Bei niedriger Temperatur sollten Isolier- und Anti-Einfriermaßnahmen ergriffen werden, insbesondere wenn das Laden in eine warme Umgebung gelegt werden sollte, was für die Gewährleistung einer ausreichenden Elektrizität förderlich ist, wodurch das Auftreten einer irreversiblen Sulfation und die Verlängerung der Lebensdauer der Batterie verhindern.