Kosten für Lithium -Eisen -Phosphat -Batterie für die Energiespeicherung

Der schnelle Rückgang der Kosten für Lithium -Eisen -Phosphat -Batterie Auf der Energiespeicherseite ist einerseits auf die Iteration und Verhütung von Lithium -Leistungsbatterien in der neuen Energieautomobilindustrie, die den Preis einer Reihe von Materialien, die das Batteriesystem unterstützen, wie Lithium -Eisenphosphat, gesenkt haben , Elektrolyt, Membran, negative Elektrode usw.; Andererseits hängt es auch mit Faktoren wie dem steigenden Nachfrage nach Lithiumbatterien in Energiespeicherprojekten und Änderungen der Projektbietungsmechanismen zusammen.

Klärung des Konzepts

Vor der Diskussion müssen zwei Konzepte geklärt werden: die Kosten für Lagerbehälter und die Kosten für Speicher -Akku.

Im Allgemeinen spricht die Energiespeicherbranche normalerweise über die Kosten der ersteren. Abhängig von der Konfiguration des Energiespeicherprojekts umfassen die Energiespeicherbehälterprodukte Boxen, Energiespeicher -Akku, Wandler, Isolationstransformatoren usw. Wie der Name schon sagt, beziehen sich die Kosten für Energiespeicherbehälter auf die Gesamtkosten des Containers, das komponiert ist Von allen oben genannten Produkten und die Kosten für Energiespeicher -Akku zwei Konzepte.

Etwa BYD 0,86 Yuan / WOL, das einst in der Branche ein Summen ausgelöst hat, ist ein großer Teil des Grundes, dass das Konzept der beiden verschwommen ist. Gegenwärtig betragen die durchschnittlichen Kosten für Inlanden-Energiespeicherbehälter etwa 2 Yuan /WH, und einige Unternehmen sagen, dass ihre Kostenkontrolle 1,5-1,6 Yuan /WH betragen kann. Aus dem folgenden Henan Power Grid 100mWh Battery Energy Speicher -Ausschreibungsprojekt (für den Kauf von Lithium -Eisen -Phosphat -Batterien erforderlich) ist Changsha 60 MW/120 mWh Batterie -Energiespeicherstation zu sehen.

Diesmal sind die Kosten für das BYD -Gebot die Kosten für Energiespeicher -Akku, nicht die Kosten für Behälter.

Die erste Anzahl von Informationen, die aus dem 352 mWh Energy Storage -Projekt der Pinggao Group veröffentlicht wurden, zeigt, dass der Inhalt des Angebots 5 Batteriecluster (bestehend aus einem Batterie -Cluster -Management -Gerät und einer Batteriepackung mit einer bestimmten Kapazität) mit Kapazitäten von 101,2 mwh, 92,4 mwh, enthielt) 61,6 mwh, 48,4 mWh bzw. 48,4 mww. BYD gewann die beiden größten Pakete mit der höchsten Kapazität von 0,86 Yuan/WH, was es zum größten Gewinner war. Laut Branchenquellen erreichte die tatsächliche Kapazität der einzigen Stromverteilung des Ausschreibungsprojekts 2,65 mWh, ein Anstieg von 0,45 mWh gegenüber dem Gebot. Laut BYDs Angebot betragen die Einheitenkosten für Lithiumbatterien nur 0,715 Yuan /WH.

Also 0,86 Yuan /WH, 0,715 Yuan /W. im Ende des Marktes für Batterie -Energiespeicheranwendungen Welches Niveau?

Einige Menschen in der Branche sind der Ansicht, dass unter dem vorhandenen Lithium -Eisenphosphatmaterial, negativer Elektrode und anderer Unterstützungsmaterialsysteme die Kosten etwa 0,6 Yuan /WH und das Gesamtangebot von BYD von 0,8 Yuan /WH schwierig sind. Einige Leute sogar scherzhaft, BYD ist ein falscher Preis.

Der Konsens vieler Lithium-Batterie-Unternehmen besteht darin, dass derzeit Catl, Guoxuan High-Tech, Avic Lithium, Lishen und andere Mainstream-Firmen des Mainstream-Automobil-Lithium-Eisenphosphatbatteries in den Hintergrund des Energiespeichermarktes eingehen, um das Projekt zu gewinnen, den Preisvorteil, den Preisvorteil wird ein großer Faktor sein. Und 0,8-0,9 Yuan /WH ist wettbewerbsfähiger. Schließlich gibt es in China nicht viele Lithiumbatterienunternehmen, die weniger als 1 Yuan /WH tun können.

Gleichzeitig sortierte die Gaogong -Lithiumbatterie die dreihundert Megawatt -Stromspeicherprojekte im Rahmen der Pinggao Group im Jahr 2018 und stellte fest, dass der höchste Preis Kelu Electronics war, was 1,35 Yuan /WH betrug, was 57% höher war als der niedrigste Preis von. Byd. Es ist ersichtlich, dass der Unterschied zwischen dem Kostenkontrollniveau von Lithium -Eisen -Phosphat -Batterieunternehmen groß ist.

Der Rückgang der Kosten für Lithium -Eisen -Phosphat -Batterien hat seine Anwendung auf dem Energiespeichermarkt direkt gefördert, und eine Reihe von Energiespeicher -Ausschreibungsprojekten in der zweiten Halbzeit 2018, darunter Henan Power Grid und Changshas zweihundert Billionen Projekte, haben öffentlich festgelegt Dass werden nur Lithium -Eisen -Phosphat -Batterien gekauft.

Natürlich wird sich die Kostensenkung unweigerlich auf den Bruttogewinn von Lithiumbatterien -Unternehmen auswirken. Derzeit ist der Bruttogewinn aufgrund der unterschiedlichen Kostenkontrolle aufgrund der unterschiedlichen Kostenkontrolle ebenfalls sehr unterschiedlich und der normale Bruttogewinn wird bei 10%-15%gehalten.

"In der Vergangenheit ist der Bruttogewinn von Lithiumbatterien in Stromspeicherprojekten wirklich beträchtlich. Wenn das gesamte Paket zuvor war, werden wir etwas Gewinn hinterlassen." Angesichts der separaten Ausschreibung der Stromnetzgruppe für die unterstützenden Batterien im Energiespeichersystem im Jahr 2018 begann der Preiskrieg zwischen Lithium -Batterie -Unternehmen. Ein Insider eines inländischen Mainstream Energy Storage Battery Company sagte.

Sogar leitende Angestellte von Lithium-Batterie-Unternehmen, die der Gaogong-Lithiumbatterie enthüllt, kann der Bruttogewinn von Lithiumbatterienunternehmen mit guter Kostenkontrolle 30%erreichen und der Nettogewinn 10%beträgt. Im Jahr 2018 beschleunigt sich auch die Einführung von Lithiumbatterien mit einer Steigerung von 10 mWh und sogar 100 mWh. Trend.